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HOT ! TODA製ACCORD EuroR(CL7)K20A用ハイパワーマフラー 配送× ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)戸田レーシング TODA RACING

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TODA製ACCORD EuroR(CL7)K20A用ハイパワーマフラー 配送× ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)戸田レーシング TODA RACINGの詳細情報

ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)戸田レーシング TODA RACING。HKS 個人宅発送可能 サイレントハイパワー マフラー HONDA。ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)戸田レーシング TODA RACING。⚠️凹みありそれ以外は目立たない細かな傷があります。ガスケット、ボルトは問題なく使用できますがサイズが違うので気になる方は注意が必要です排気漏れはありませんでしたが中古なのでガスケットは交換をおすすめします。サイズも違うので。 ⚠️直接引渡しでお願いします。大阪市住みです。よろしくお願いします。あまり遠くなければ指定の場所まで持ってきます。使用期間 1年と半年 走行距離は5000kmくらいです。書類はなしです車検非対応です。サウンドに関して 基本低音です回せば高音になる感じです。メーカー:戸田レーシング TODA RACING商品:ハイパワーマフラーセット(ストレートチタンテール)テール部:φ90mmストレート(チタン材)定価:¥165,000-(税込み)状態 中古 目立たないとこに凹みありぶつけたわけではありません左の太鼓の上側です。【適合車種】車種:アコード ユーロR ACCORD EuroR型式:CL7エンジン:K20A備考:K24A/CL9-120 Type-Sにも取り付け可能です。【商品特徴】TODA RACINGエンジンパーツを使用した際のエンジンに最適なマフラーとして研究を重ね、妥協のない設計をしました。・リアエンドパイプにチタン材を使用サイレンサーオーバーハング部を軽量化し、ストレートテールデザインを採用。テールに焼彩色、先端外周部へクラック防止のための熔熱処理を施しました。・ステンレス材ストレート構造マフラー内部の基本デザインは、完全ストレート構造を採用し、高効率を実現。TODAチューニングパーツの性能を有効に引き出します。センター部(ステンレス材):φ60mm→リア分岐部(ステンレス材):φ50mm×2→テール部(チタン材):φ90mmストレートcl7cl8cl9。ホンダ アコード ユーロR(CL7 後期)戸田レーシング TODA RACING。トム。DA16t用社外マフラー。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。トヨタ86/BRZ trd ワンオフ4本出マフラー。モリワキ スリップオンマフラー レブル250 MC49。パーツ HKS Super Turbo Muffler。Ford マスタング 6代目 2015年〜 2.3l エコブースト 純正マフラー。GP インプレッサ サティスファクション製 カーボンファイバー インテークパイプ。‼️最終値下げ‼️スカイラインクーペ V36 用 カーボントランクスポイラー。ジムニーJB23用5GIGENマフラー。スーパーカブ ウィルズウィンテイストマフラー C50 キャブ車 カブ マフラー。イスズ エルフTRG-NPR85 3tユニック車から取り外しました。GHインプレッサ 社外中間マフラー。gigi 柿本改 規制前フルメガN1 リアピース GDA、GDB。ロッソモデロ ti-c リアマフラー スイフトスポーツ ZC33S 車検書類有り。20 ヴェルファイア 中間 マフラー パイプ
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