HOT ! NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ

NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み ITA イタリアン。617qbhkrg8L._UF350,350_QL50_.jpg。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。ITA BB（ボトムブラケット）とか | サイクルショップ“BOUNCE”の。ピナレロ等のバイクに是非実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ Fizik Vento Argo 00 140mm。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SHIMANO CN-M9100 12s チェーン 116L。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。BROOKS ブルックス B17 フライヤー。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。シマノ 105グレードSTIレバー ST-5700。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パーツ Rotor 24mm axle。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ROVAL C38 前後セット　XDRフリー　展示車外し　タイヤ付き。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。R8100 アルテグラクランクアーム 170mm。」とのことです。105 クランクセット 50/34 170ミリ。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。PROFILE フラットバー MTB 90s GT KLEIN YETI。シェルの規格はITA規格になります。【未走行品】 SENSAH SRX PRO。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。中華カーボンホイール　700cディスク。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。DI2 バッテリー　BT-DN300 新品　未開封。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。ペダリングモニター右Pioneer FC-R8000 パワーメーター 170mm。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。S-Works Power サドル。（フリクション値は写真5枚目。デュラエース 9000 チェーンリング　50-34。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください