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HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット オフロードサスペンションキット クロスカブ110|ダートフリーク

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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット オフロードサスペンションキット クロスカブ110|ダートフリークの詳細情報

オフロードサスペンションキット クロスカブ110|ダートフリーク。ZETA オフロードサスペンションキット のパーツレビュー。オフロードサスペンションキット装着!ーリア編 | もっとクロスカブ!。※一度開封だけしました。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。。最終値下!ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランド ジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置 前付属コンポーネント 本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカー ダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。izakayacaptain。送料込み オーリンズ リアショック ゼファー750用 ジャンクオーバーホール。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。パーツ XTRIG PHDS OEM。yss ヤマハ車リヤサスペンションダンパー。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。◆KLX250 純正リアサス 2002年 LX250E DトラッカーA343。オーリンズ リアサスペンション 穴〜穴約350mm ゼファーZRX XJR。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。GS400 銀 ダブルセット トレンチ /バフGS400 ディスク
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